Ни один центр кузовного ремонта нельзя представить без стапеля – специального силового стенда, на котором осуществляется правка деформаций различного уровня.
Какие они бывают?
Выделяют несколько видов этих важных приспособлений:
платформенные. Они обладают надежными креплениями, позволяющими производить вытягивание внешних деталей по всем направлениям с различным уровнем усилий;- рамные. В основе их конструкции – специальная металлическая рама. Устройство контактирует с поврежденными элементами посредством цепей. Рамные стенды предназначены для устранения повреждений среднего уровня;
- напольные. Данные стенды имеют статическое закрепление в полу и наделены множеством вытяжных частей, которые способны взаимодействовать с любой частью автомобиля. Именно напольная разновидность применяется ремонтными центрами для устранения самых серьезных проблем.
Почему наличие подобных систем так важно?
Как мы уже сказали, при помощи пластической правки осуществляется выправление практически любых деформаций. Проведение работ не требует демонтажа основных агрегатов и технических узлов транспортного средства.
Еще одним положительным моментом применения таких механизмов является сохранение структуры металла. В процессе такого кузовного ремонта она остается неизменной. Это связано с особым воздействием тяговых блоков на определенные точки элементов, причем это воздействие является многотонным. Действуя в противоположном от повреждения направлении, вытягивающие приспособления возвращают деталям первоначально заложенную форму.
Что лучше: вытягивание или посещение опытного жестянщика?
Насколько бы опытным ни был мастер-жестянщик, ему не под силу сделать то, что могут выполнить специалисты сервисных центров, имеющих в своем арсенале выпрямляющие приспособления. Последствия жестяных работ проявляются чуть позже, когда нарушенная структура металла приводит к появлению ржавчины. Стапель восстанавливает элементы без нарушения структуры, а значит, без последствий.
Для автомобильного ремонта системы пластичной правки являются совершенным видом оборудования, способным исправить практически любые кузовные деформации.
