Восстановление началось с удаления старого лакокрасочного покрытия. Осуществив эту операцию, наши мастера принялись с помощью шпатлевки выводить правильную геометрию элементов. Обращали внимание на сохранение заводских зазоров. Следующим этапом стало шлифование поверхности наждачкой для получения ровной однородной поверхности.

Нанесение грунта не потребовало специальных навыков – рабочая рутина. Когда предварительный слой высох, выполнили окрашивание поврежденных частей автоэмалью. Колористам было важно «попасть в цвет» – элементы не красились целиком. Границей перехода стали кузовные ребра. Слой лака и автомобиль будто новые. Наплыв краски убрали элементарной полировкой.